五菱之光6376c，五菱之光6376c3轮胎型号！

摘要： 本文目录一览：1、五菱之光6376C跑到70就哆嗦是怎么回事,60以下正常2、...

本文目录一览：

• 1、五菱之光6376C跑到70就哆嗦是怎么回事,60以下正常
• 2、五菱之光6376c怠速控制系统失效解决方法
• 3、五菱之光6390qf和6376c哪个省油
• 4、五菱之光6376c功率多少
• 5、五菱之光6376c点火器和点火线圈是不是一个东西?
• 6、五菱之光6376c早上启动车,就感觉车没有劲,加大油门一会就好,什么情况...

五菱之光6376C跑到70就哆嗦是怎么回事,60以下正常

一种是发动机振动引起的，更换不同强度的发动机托架阻尼橡胶垫可以解决。

如果是怠速过低，可以清洗怠速阀和节气门。然后不行的话，就要用电脑检查数据流，看看进气量有没有问题。

这种情况是车辆共振引起的。这个不太好，查找需要查找到共振点，然后才可以解决。

五菱之光6376c怠速控制系统失效解决方法

诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

出现这两个现象后，一般不会有太严重的故障，常见的是需要清洗节气门、更换火花塞、更换空气滤芯。还有所加的汽油是否符合规格，不正规的加油站加的油往往也会有这种现象。比较严重点的现象是有异响和故障灯亮。

解决办法；最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

五菱之光6390qf和6376c哪个省油

QF是0.995排量，通用B系列发动机，外观漂亮流线，发动机省油。

推荐理由：“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型。

你的担忧是对的：新五菱之光6390发动机排量只是0.998升，说实话，带空调只是摆设，中看不中用。要想有空调就必须选五菱荣光6407，排量是2升。

首先你是新手或老司机，一般新车磨合和不磨合区别不大，公里数不超过5万油耗几乎一样，在城里短途和公路长途又不一样，车在同款车类型中很好。百公里短途7个多一点，长途5个不到。每公里0.31元。

不要听他们放屁，根本不可能，因为我的车和你的一样都是6390QF，我一百块钱就能跑200公里，建议你去4S店检查一下。

五菱之光6376c功率多少

1、为发动机的进排气提供了强有力的支持，在中段的加速性上也保证了持的输出，升功率高达524kw。体现了b发动机在新技术和新材料运用上的合理性。所以比老款465发动机更加省油和耐用。

2、动力方面，五菱之光6376C3搭载了一台型号为498QME发动机，动力传递至牵引系统，最大输出功率为62kW、最大扭矩为280N·m，动力十分充足的同时也具有良好的燃油经济性，符合现代消费者追求可持续发展的目标。

3、C好 6376C是53马力可以带空调，没什么大的毛病！可以说是五菱产品最值得信赖的车型！76E是48马力！马力小不说，变速器和76C不是一个厂家，有缺陷！轴承跑几万就要更换！但是不是全部都这样。

五菱之光6376c点火器和点火线圈是不是一个东西?

简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。

你好 这两个部件是同一个东西，只不过是有的地方叫法不一样。点火线圈是一个产生高压电的元件，供给火花塞点燃缸内混和气。

不是一个东西。点火具是一个点火用的工具，比喻打火机、火柴等。而点火器是一个电子产品，主要是接通和切断点火线圈中初级线圈电流的。

五菱之光点火线圈三条线分别是，电源的输入线和一四缸的控制线，还有二三缸的控制线。

我是一个6376c3的车主，春节前在郑州买的，53马力，空调，豪华圈，内饰工作台是仿标准版的，后尾翼，彩条，防擦条，简单说就是仿杨光那款的。价格是39900元。

五菱之光6376c早上启动车,就感觉车没有劲,加大油门一会就好,什么情况...

1、你好 节气门、空气流量计积炭过多 节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡（加不上油），动力严重下降，怠速不稳等情况。

2、油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效。

3、如果是冒黑烟，有可能是点火系统出现问题，或是进气系统出现问题。空燃比错误导致过浓的油气无法完全在燃烧室烧完，排入排气管造成回火的现象。

4、可能掺水或者其他液体。可能与进水有关系。如果是发动机通过进气口进入水，这样有可能气管变弯，或者是活塞受损，导致缸压不足，从而使得汽车踩油门加不上油。长期没有做保养，导致各系统老化，让汽车踩油门加不上油。

5、五菱之光6400B12加速无力，踩下油门和没踩油门没有太大的区别，发生这样的情况，说明发动机缺少机油了，补充足够的机油，即可解决此问题，具体的操作步骤如下：打开五菱之光的驾驶室这边的车门。

6、冷启动时车辆已经停转了一定的时间，润滑油基本已经流回油底壳，而且温度较低，流动性差，刚开始启动发动机暖车就是为了让润滑油能到达相应位置。