合创A06，合创a06车主真实吐槽？

摘要： 本文目录一览：1、试驾合创A06:性价比超高,底盘舒适,车机体验是惊喜2、...

本文目录一览：

• 1、试驾合创A06:性价比超高,底盘舒适,车机体验是惊喜
• 2、矢量设计更进一步,驾控舒适兼具,合创A06:安全我也不输
• 3、多维品质驾趣之选!合创A06,风阻低至0.217Cd
• 4、合创a06跑高速会滴滴滴响怎么回事?
• 5、试驾合创A06,酷似超跑配置拉满,同级独一份的纯电质价比

试驾合创A06:性价比超高,底盘舒适,车机体验是惊喜

1、至于操控表现，合创A06拥有50：50轴荷黄金比，且全系标配的后五连杆弹减分离式独立悬架，所以在做一些绕桩时车辆也有不错的表现，可控性较高。

2、而在悬架方面，合创A06的表现也不差，垂向针对后五连杆独立悬架，搭载出了弹减分离的三角支撑结构，从而让阻尼控制和刚性支撑解耦独立，让舒适和操控完美的均衡。

3、最后在智能化配置上，主流的骁155芯片是必然存在的，而且再配合上其自行研发的HI-OS车机系统，更是为用户带来了三秒极速开机的使用体验，同时也进一步的确保了车机的流畅性。

4、在体验过合创A06之后，我感觉这款车的配置挺丰富的，智能化功能、舒适性配置都不少，并且车身内空间也不小，满足日常家用的需求毫无压力。

5、A06拥有50：50轴荷黄金比、1640mm超宽轮距，在超低风阻的“助力”之下，为用户提供更稳更具有乐趣的驾控体验。A06全系标配后五连杆弹减分离式独立悬架，之余还能与舒适取得平衡。

矢量设计更进一步,驾控舒适兼具,合创A06:安全我也不输

首先从外观上来看，合创A06也非常了解现如今购车人的心理需求，从而用矢量设计美学营造出足够低趴且具有俯冲效果的运动轿跑姿态。

作为合创旗下首款纯电动轿车，合创A06同时也是基于合创H-GEA架构的首款车型。外观上基本延续了合创Concept-S概念车的风格，运用了全新矢量美学设计语言，融入国潮艺术理念，缔造0.217Cd超低风阻系数的流畅车身。

单论颜值，我认为就不比用海洋设计美学的海豹差。

本身在动力够强的情况下，合创A06还有着不输赛道级表现的驾控体验，该车纵向做到了50：50的黄金轴荷比，能够同时实现优秀的灵活性和操控性，让舒适和操控完美均衡。

多维品质驾趣之选!合创A06,风阻低至0.217Cd

至于空间方面，合创A06后排的表现表现并不如想象的好，首先的车辆后排的头部空间表现比较普通，其次是座椅的坐垫长度一般，加上靠背角度比较陡，所以坐着有些“正襟危坐”的感觉，没有大家喜欢的那种可以瘫坐的“沙发”感。

而合创A06在矢量美学设计的加持下，其以一己之力包含了这五种观感，从而带给消费者“潮跑”本色的观感。

这同样也是合创A06的产品理念，这款车型以“提升人们用车生活品质”为核心，具备着充满质感的产品外观、座舱环境，满足人们的多维用车需求。

在整车风阻系数上，合创A06拥有0.217Cd的超低风阻，长安深蓝SL03的风阻系数为0.23Cd，而比亚迪海豹0.219Cd的风阻系数也都稍逊一筹。 智能：标配8155，多模交互打造极智座舱 想要抓住年轻消费者的心，车辆座舱的科技化必不可少。

不过，对于合创A06的外观还不止于此，相信大家也都了解到合创A06具备了0.217Cd的超低风阻系数，并且在同级别当中也是非常出色的一个风阻数据。

合创a06跑高速会滴滴滴响怎么回事?

还有一种情况，加油时加的过快，里面的空气被压缩后突然喷出，快加满时减小流量，等气泡慢慢冒完再加，油箱不加满就不会喷油的。

这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

安全带没有系好，如果正副驾驶位的安全带没有系好，汽车就会出现滴滴响的提示音。手刹没有完全放到底，汽车行驶过程中会出现滴滴声。

电动车滴滴滴响是因为超速了。电动车之所以会滴滴响，是因为车主的骑行速度已经超过了15km/h，如果车主的速度低于这个标准的话，电动车将不会响。所以，如果想要电动车在骑行时不发出滴滴滴的响声，可以将速度放慢。

驾驶位或者副驾驶位没有扣安全带，副驾驶不扣安全带也会滴滴响，扣了就不响了。检查一下手刹是否没完全放到底。可能多媒体里某一个功能没关，例如打开了WiFi自动查找，你给关了，就没声音了。

可能是电量低，说明电池快没电了，也可能是防盗开了。如果没有关闭，请按遥控器试试。你需要把你的电动车开到专业的电动车维修店看看到底是怎么回事，找出故障原因再排除故障。建议用专业的检测仪器检查。

试驾合创A06,酷似超跑配置拉满,同级独一份的纯电质价比

在智驾之外，合创A06还有优质的三电体系“质价比”为其夯实功底。入门就有高达550公里的长续航，最高续航版本达到630公里，放在日常通勤代步场景中，纯电出行一星期都不用担心补能问题，既省钱又省心。

此外，合创还通过巧妙设计，将A06 后吹面的部分冷风引流到扶手箱，让中控扶手箱成为一个简易的“车载冰箱”。

而合创A06就是一台高质量的纯电轿跑车，其质价比放在20万级别的纯电轿车领域中完全就是天花板的存在。如果对合创A06感兴趣，不妨到线下门店或体验中心亲身体验一番合创A06，毕竟适不适合自己只有试过才知道。

纯电质价比天花板 综合来看，合创A06作为出自其自研H-GEA合创全球纯电架构的首款车型，它的出现确实是给消费者带来了可信可靠的产品力，而且再加上首次搭载H-VIP0智驾互联系统之后，更是丰富了用户的用车体验。

此外，这台合创A06的起售价仅为198万元，结合上述中的出色品质来看，合创A06在20万级的纯电轿跑车型中，它绝对是质价比方面的天花板。【本文来自易车号作者名车汇天下，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

而合创A06作为合创汽车旗下的第三款量产车，基于H-GEA全球纯电架构打造而来，并且背靠珠江投管集团和广汽集团两大巨头，在资金实力以及品控方面都无需担心。关键这只是其一，合创A06的质价比才是这款车真正吸引人的点。